世界のガス気球エリートたち、城の風景を背に飛び立つ

城を背に、ガス気球の精鋭が離陸する

nn9月13日、第67回ゴードン・ベネット・カップがミュンスター城を背景にスタートします。しかし、どこで終わるのかは誰にも分かりません。世界最古にして最も過酷な長距離ガス気球レースでは、「どれだけ遠くで着陸できるか」が勝負のすべてだからです。 この世界選手権は、原則として「前々回の優勝国」で毎年開催されます。ドイツ開催となった背景には、2022年に父子チームのヴィルヘルム・アイマースとベンヤミン・アイマースが、スイスのザンクト・ガレンからブルガリアのザレヴォまで1,570kmを60時間超で飛行し優勝したという快挙がありました。 今年は12か国から23チームが参戦。数日にわたり変化する気象の中を航行し、数百キロメートルを飛び続けます。高度7,000m超、気温は–50℃に達することも。バスケットの床面積はわずか1.2㎡という、まさに空の上の“超ミニマルな住まい（Tiny Houses of the Skies）”での戦いです。 本レースは、かつてNew York Herald紙の発行人であったジェームズ・ゴードン・ベネット・ジュニアにちなんで名付けられ、1906年にパリで初開催されました。今日に至るまで、技術・戦略・忍耐力を極限まで問う競技であり続けています。

Tutimaと、空の勇者たち

Tutima Glashütteは今年、ゴードン・ベネット・カップの公式タイムキーパーとして初めてサポートします。これは単なる協賛ではありません。世界記録保持者で2022年の世界王者でもあるヴィルヘルム・アイマースは、ドイツ開催をもたらした立役者であり、キール・ウィークなどのイベントではTutimaの熱気球も操縦しています。 今回、アイマースは息子ベンヤミンを副操縦士に迎え、水素ガスを充填した気球で6度目の世界タイトル獲得に挑みます。

グラスヒュッテ製、伝統のトロフィー

公式タイムキーパーとしてTutimaが用意するのは、パイロットウォッチの血統を受け継ぐ賞品、Grand Flieger Classic。1940年代の伝説的なTutimaフリーガーウォッチと直接つながるモデルで、そのDNAを現代のツールウォッチとして結晶させています。nn20気圧の耐圧試験を受けたステンレススチールケースに収まるのは、自動巻きのTutimaキャリバー330。サファイアクリスタルのシースルーバックからムーブメントを鑑賞でき、ロジウム仕上げの造形的なローターにはTutimaのゴールドシールがあしらわれています。 フルーテッド（溝付き）の回転ベゼルには赤いマーカードット。さらに、明るいステッチが映える上質なレザーストラップを装備します。スケルトン針と装飾を排した数字フォントにより、視認性は極めて良好。 伝説的なアビエーションDNAを宿すタイムレスなクラシック——時間と高度と距離が限界まで試されるレースにふさわしい一本です。