Tutima Glashütte — manifattura familiare indipendente. Fondata nel 1927.
Classic Chronograph
Ref. 6408-01
Il layout del quadrante fu approvato dalla Luftwaffe nel 1941.
3600 € €€
Prezzo al dettaglio consigliato in Germania, IVA inclusa. I prezzi internazionali possono variare.
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Nel 1941, la Luftwaffe approvò un layout del quadrante per il proprio cronografo da polso — il Tutima Fliegerchronograph.
Perché questo orologio
Il layout del quadrante fu approvato dalla Luftwaffe nel 1941. Grandi numeri arabi. Scala ferroviaria dei minuti. Due contatori a ore 9 e 3. Il Grand Flieger Classic lo riproduce fedelmente — le stesse proporzioni, lo stesso stile dei numeri, modernizzato soltanto dal movimento all'interno. Ottant'anni dopo, si può accostare una fotografia dell'originale del 1941 al Grand Flieger Classic e vedere la continuità. Ciò che è cambiato è chi lo indossa: il pilota di oggi ha scelto questo orologio, anziché riceverlo in dotazione.
Informazioni su questo orologio
Calibro
Caliber 310
Il Cronografo Giorno-Data
Caliber 310
Il Cronografo Giorno-Data
Cronografo automatico con funzione giorno-data. 48 ore di riserva di carica. Alimenta i cronografi Grand Flieger, Flieger Legacy T5, Sky Chronograph T5, M2 Coastline e Mara Safari.
~30,000 · Flieger Chronograph. UROFA Cal. 59. 1941–1945.
— Fliegerchronograph · Glashütte
Altri calibri in questa collezione
Specifiche
| Calibro | Tutima Cal. 310 |
| Tipo di movimento | Tutima Cal. 310 |
| Rubini | 25 |
| Frequenza | 28.800 A/h |
| Riserva di carica | 48 h |
| Funzioni | Ore, Minuti, Piccoli secondi, Cronografo, Data, Giorno |
| Diametro cassa | 41 mm |
| Altezza cassa | 16 mm |
| Materiale cassa | Acciaio inossidabile |
| Impermeabilità | 20 bar |
| Quadrante | Velvet black |
| Cinturino / Bracciale | Cinturino in pelle con chiusura deployante |
Tradizione
Il Fliegerchronograph del 1941 definì l'orologio da pilota: lunetta zigrinata per la presa con i guanti, lancette a cattedrale per la leggibilità immediata, un'architettura del quadrante costruita per la cabina di pilotaggio. Il Grand Flieger Classic porta questo stesso linguaggio nel presente — le stesse proporzioni, lo stesso scopo, ottant'anni dopo.
In Contesto
La Collezione
Storie
L'Accademia: perché Tutima addestra i piloti
· 2006–presentTutima Academy of Aviation Safety — cofondato inizio 2006 a King City, California, con Sean D. Tucker (oltre 24.000 ore di volo, National Aviation Hall of Fame). Spazio acrobatico esclusivo. Tra i diplomati: piloti di linea, militari e performer di air show.
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Eurofighter Typhoon: un Tutima sul cruscotto
· 2000sQuando l'Eurofighter Typhoon entrò in servizio, Tutima ottenne i diritti per l'orologio ufficiale. La F2 UTC Eurofighter Typhoon Limited Edition: emblema Eurofighter sul quadrante, silhouette del velivolo incisa nel fondello in zaffiro, secondo fuso orario tramite lancetta delle ore centrale. Un Valjoux 7750 all'interno.
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BASELWORLD 2019: High Time
BASELWORLD 2019: High Time Il nuovo Tutima Flieger: un orologio da pilota sportivo a un prezzo d’ingresso Fatevi notare: il passaggio dal verde intenso al più scur…
Una leggenda in una nuova veste
Una leggenda in un nuovo look Nuovi materiali, accenti cromatici entusiasmanti e 100% DNA da pilot’s watch: Tutima Glashütte amplia la sua fortunata serie Grand Fliege…
L'Elite del Pallone Aerostatico Decolla Davanti al Castello
The Elite of Gas Ballooning Lift Off in Front of Castle Tutima Glashütte is official timekeeper of the traditional Gordon Bennett world championship This year’s flight be…
Leggi la storia completa →Voce indipendente
“The whole team wears Tutima, and I mean they really wear them. These aren't watches they only put on when they want to put on a show.”
Altro dalla stessa famiglia
Stesso progetto del 1941. La Classic preserva il quadrante originale; l'Airport aggiunge una lunetta in ceramica e giorno-data per i voli a lungo raggio.
Grand Flieger Airport →La Classic riproduce il layout del quadrante del 1941. La Legacy porta avanti lo standard di leggibilità dello strumento militare come automatico Cal. 330.
Flieger Legacy →Grandi numeri arabi leggibili a distanza di braccio in cabina, o una lancetta dei minuti centrale brevettata alla scrivania. Cal. 330 nella Classic, Cal. 521 nella Saxon One — stesso laboratorio, distanze diverse.
Saxon One →