Tutima Glashütte — manifattura familiare indipendente. Fondata nel 1927.
Airport Automatic
Ref. 6106-03
2150 € €€
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Il layout a tre totalizzatori del 1941 in un orologio costruito per durare.
Informazioni su questo orologio
Calibro
Caliber 330
Il Cavallo da Lavoro
Caliber 330
Il Cavallo da Lavoro
26 rubini. Rotore rodiato con sigillo in oro 18 carati. Alimenta tutto, dal Grand Flieger al Seven Seas S.
Automatico, 41 ore di riserva di carica. Made in Glashütte.
Altri calibri in questa collezione
Specifiche
| Calibro | Tutima Cal. 330 |
| Tipo di movimento | Tutima Cal. 330 |
| Rubini | 26 |
| Frequenza | 28.800 A/h |
| Riserva di carica | 41 h |
| Funzioni | Ore, Minuti, Secondi, Data, Giorno |
| Diametro cassa | 43 mm |
| Altezza cassa | 13 mm |
| Materiale cassa | Acciaio inossidabile con Lunetta in ceramica |
| Impermeabilità | 20 bar |
| Quadrante | Dégradé verde |
| Cinturino / Bracciale | Gewebeband |
Tradizione
In Contesto
La Collezione
Storie
Il Grand Flieger Airport: ceramica su un orologio da pilota
Una lunetta da pilota viene impugnata, ruotata, graffiata contro i pannelli strumenti prima di ogni volo. Sull'acciaio, i graffi si accumulano in mesi. Sulla ceramica — durezza Mohs 9, tre volte più dura dell'acciaio — no. Il terzo materiale per lunetta in 80 anni di produzione Flieger.
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L'Accademia: perché Tutima addestra i piloti
· 2006–presentTutima Academy of Aviation Safety — cofondato inizio 2006 a King City, California, con Sean D. Tucker (oltre 24.000 ore di volo, National Aviation Hall of Fame). Spazio acrobatico esclusivo. Tra i diplomati: piloti di linea, militari e performer di air show.
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Una leggenda in una nuova veste
Una leggenda in un nuovo look Nuovi materiali, accenti cromatici entusiasmanti e 100% DNA da pilot’s watch: Tutima Glashütte amplia la sua fortunata serie Grand Fliege…
Voce indipendente
“The whole team wears Tutima, and I mean they really wear them. These aren't watches they only put on when they want to put on a show.”
Altro dalla stessa famiglia
La Classic ha mantenuto il quadrante del 1941 invariato. L'Airport lo ha evoluto — lunetta in ceramica, cinturino in tessuto, giorno-data — per piloti che viaggiano.
Grand Flieger Classic →Entrambi in titanio grado 5. L'Airport con Cal. 330, lunetta in ceramica e giorno-data per il cambio di fuso; il Coastline con cronografo Cal. 310 e impermeabilità a 300 metri.
M2 Coastline →L'Airport è il Flieger evoluto con lunetta in ceramica e giorno-data. L'Automatic è il Flieger a tre lancette e data.
Flieger Automatic →