Tutima Glashütte — unabhängige Familienmanufaktur. Gegründet 1927.
Classic Automatic
Ref. 6108-01
Das Zifferblattlayout wurde 1941 von der Luftwaffe abgenommen.
2.150 € €€
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1941 genehmigte die Luftwaffe ein Zifferblatt-Layout für ihren Chronographen — den Tutima Fliegerchronograph.
Warum diese Uhr
Das Zifferblattlayout wurde 1941 von der Luftwaffe abgenommen. Große arabische Ziffern. Eisenbahn-Minuterie. Zwei Register bei 9 und 3. Der Grand Flieger Classic gibt es originalgetreu wieder — dieselben Proportionen, derselbe Ziffernstil, modernisiert nur durch das Werk im Inneren. Achtzig Jahre später kann man ein Foto des Originals von 1941 neben den Grand Flieger Classic halten und die Kontinuität sehen. Was sich geändert hat, ist, wer sie trägt: Der Pilot von heute hat diese Uhr gewählt, statt sie zugeteilt zu bekommen.
Über diese Uhr
Kaliber
Caliber 330
Das Arbeitstier
Caliber 330
Das Arbeitstier
26 Steine. Rhodinierter Rotor mit 18-Karat-Goldsiegel. Treibt alles an, vom Grand Flieger bis zur Seven Seas S.
Automatik, 41 Stunden Gangreserve. Made in Glashütte.
~30,000 · Fliegerchronographen. UROFA Cal. 59. 1941–1945.
— Fliegerchronograph · Glashütte
Weitere Kaliber dieser Kollektion
Spezifikationen
| Kaliber | Tutima Cal. 330 |
| Werktyp | Tutima Cal. 330 |
| Steine | 26 |
| Frequenz | 28.800 A/h |
| Gangreserve | 41 h |
| Funktionen | Stunden, Minuten, Sekunde, Datum, Wochentag |
| Gehäusedurchmesser | 41 mm |
| Gehäusehöhe | 13 mm |
| Gehäusematerial | Edelstahl |
| Wasserdichtigkeit | 20 bar |
| Zifferblatt | Velvet black |
| Band / Armband | Lederband mit Faltschließe |
Herkunft
Der Fliegerchronograph von 1941 definierte die Fliegeruhr: geriffelte Lünette für den Griff mit Handschuhen, Kathedralzeiger für sofortige Ablesbarkeit, eine klare Zifferblattarchitektur fürs Cockpit. Der Grand Flieger Classic trägt genau diese Designsprache in die Gegenwart — dieselben Proportionen, derselbe Zweck, achtzig Jahre später.
Die Kollektion
Geschichten
Die Akademie: Warum Tutima Piloten ausbildet
· 2006–presentTutima Academy of Aviation Safety — Anfang 2006 in King City, Kalifornien, mitgegründet mit Sean D. Tucker (über 24.000 Flugstunden, National Aviation Hall of Fame). Eigene exklusive Kunstflugzone. Absolventen sind Airline-Piloten, Militärpiloten und Airshow-Flieger.
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Eurofighter Typhoon: Eine Tutima am Instrumentenbrett
· 2000sAls der Eurofighter Typhoon in Dienst gestellt wurde, erhielt Tutima die offiziellen Uhrenrechte. Die F2 UTC Eurofighter Typhoon Limited Edition: Eurofighter-Emblem auf dem Zifferblatt, Flugzeugsilhouette im Saphirglasboden, zweite Zeitzone über zentralen Stundenzeiger. Ein Valjoux 7750 im Inneren.
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Die ganze Geschichte lesen →Unabhängige Stimme
“The whole team wears Tutima, and I mean they really wear them. These aren't watches they only put on when they want to put on a show.”
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Derselbe Entwurf von 1941. Die Classic bewahrt das originale Zifferblatt; die Airport ergänzt eine Keramiklünette und Tag-Datum für Langstrecke.
Grand Flieger Airport →Die Classic reproduziert das Zifferblatt-Layout von 1941. Die Legacy führt den Ablesbarkeitsstandard des Militärinstruments als Cal. 330-Automatik weiter.
Flieger Legacy →Große arabische Ziffern, auf Armlänge im Cockpit lesbar, oder ein patentierter zentraler Minutenzeiger am Schreibtisch. Cal. 330 in der Classic, Cal. 521 in der Saxon One — dieselbe Werkstatt, verschiedene Distanzen.
Saxon One →