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Tutima Glashütte, seit 1927.

Grand Flieger Classic — Tutima Glashütte

Grand Flieger Classic

Geriffelte Lünette und markante Ziffern des Fliegerchronographen von 1941. Tutimas engste Verbindung zum Original.

1941 genehmigte die Luftwaffe ein Zifferblatt-Layout für ihren Chronographen — den Tutima Fliegerchronograph. Große arabische Ziffern. Eisenbahnminuterie. Zwei Totalisatoren bei 9 und 3. Acht Jahrzehnte später verwendet der Grand Flieger Classic dasselbe Layout. Die Proportionen sind originalgetreu. Die Ziffern im selben Stil. Was sich geändert hat, ist das Werk — moderne Tutima-Kaliber — und die Tatsache, dass der Pilot, der sie trägt, sie wahrscheinlich selbst gewählt hat, statt sie zugeteilt zu bekommen. Die engste visuelle Verbindung zu der Uhr, mit der das Unternehmen begann.

Das Zifferblatt-Layout wurde 1941 von der Luftwaffe abgenommen. Die Proportionen haben sich nicht geändert.

Heritage

1941 Fliegerchronograph

1941 Fliegerchronograph

Der Fliegerchronograph von 1941 definierte die Fliegeruhr: geriffelte Lünette für den Griff mit Handschuhen, Kathedralzeiger für sofortige Ablesbarkeit, eine klare Zifferblattarchitektur fürs Cockpit. Der Grand Flieger Classic trägt genau diese Designsprache in die Gegenwart — dieselben Proportionen, derselbe Zweck, achtzig Jahre später.

1941 Flieger Chronograph — the original dial design
1941 and modern Flieger — the design lineage
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Kaliber

Kaliber 330 Automatikwerk durch Saphirglasboden

Caliber 330

Das Arbeitstier

26 Steine. Rhodinierter Rotor mit 18-Karat-Goldsiegel. Treibt alles an, vom Grand Flieger bis zur Seven Seas S.

26 Steine 41 h Gangreserve 18-Karat-Goldsiegel
Kaliber 320 Automatik-Chronograph — Grand Flieger Gehäuseboden mit 18-Karat-Goldsiegel

Caliber 320

Der Chronograph

Automatik-Chronograph. 48 Stunden Gangreserve. Treibt die Grand-Flieger-Chronograph-Varianten an.

25 Steine 48 h Gangreserve
Kaliber 310 Automatik-Chronograph — Unruh, Räderwerk, Tutima Glashütte/SA

Caliber 310

Der Tag-Datum-Chronograph

Automatik-Chronograph mit Tag-Datum-Funktion. 48 Stunden Gangreserve. Treibt die Grand-Flieger-Chronographen, Flieger Legacy T5, Sky Chronograph T5, M2 Coastline und Mara Safari an.

25 Steine 48 h Gangreserve Tag-Datum-Anzeige

Geschichten

Die Akademie: Warum Tutima Piloten ausbildet

Die Akademie: Warum Tutima Piloten ausbildet

· 2006–present

Tutima Academy of Aviation Safety — Anfang 2006 in King City, Kalifornien, mitgegründet mit Sean D. Tucker (über 24.000 Flugstunden, National Aviation Hall of Fame). Eigene exklusive Kunstflugzone. Absolventen sind Airline-Piloten, Militärpiloten und Airshow-Flieger.

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Eurofighter Typhoon: Eine Tutima am Instrumentenbrett

Eurofighter Typhoon: Eine Tutima am Instrumentenbrett

· 2000s

Als der Eurofighter Typhoon in Dienst gestellt wurde, erhielt Tutima die offiziellen Uhrenrechte. Die F2 UTC Eurofighter Typhoon Limited Edition: Eurofighter-Emblem auf dem Zifferblatt, Flugzeugsilhouette im Saphirglasboden, zweite Zeitzone über zentralen Stundenzeiger. Ein Valjoux 7750 im Inneren.

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BASELWORLD 2019: Auf der Höhe der Zeit

BASELWORLD 2019: Auf der Höhe der Zeit

BASELWORLD 2019: High Time Die neue Tutima Flieger: sportliche Fliegeruhr zum Einstiegspreis Aus der Masse herausstechen: Der Übergang von sattem Tiefgrün zu dunke…

Unabhängige Stimme

“The whole team wears Tutima, and I mean they really wear them. These aren't watches they only put on when they want to put on a show.”

— Ariel Adams, aBlogtoWatch (US journalist, after test flight at Tutima Academy of Aviation Safety, 2011)