Tutima Glashütte — unabhängige Familienmanufaktur. Gegründet 1927.
Chronograph
Ref. 6450-04
Die Bundeswehr beauftragte diesen Chronographen 1984.
4.700 € €€
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.
Sie fragen diese Uhr an
Wir prüfen die Verfügbarkeit & finden den richtigen Händler
Wir rufen vorher an und arrangieren Ihren Besuch
Sie gehen hin — man erwartet Sie
Sie erhalten einen Tracking-Link. Eine persönliche Antwort.
Etwas ist schiefgegangen. Bitte versuchen Sie es erneut, oder kontaktieren Sie uns direkt: +49 35053 32020
Etwas ist schiefgegangen. Bitte versuchen Sie es erneut, oder kontaktieren Sie uns direkt: +49 35053 32020
1984 erhielt Tutima den Auftrag, einen Chronographen für die Bundeswehr zu bauen.
Warum diese Uhr
Die Bundeswehr beauftragte diesen Chronographen 1984. Perlgestrahltes Titan, Mu-Metall-Innengehäuse, Drücker bündig mit dem Gehäuse, damit nichts unter der Flugausrüstung hängenbleibt. NATO-Abnahmezeugnis. Eine Woche an Bord der Raumstation MIR. Die Bundeswehr unterhält bis heute zwei eigene Werkstätten ausschließlich für die Reparatur dieser Uhren. Titan: leichter als Stahl und warm auf der Haut. Die Mu-Metall-Abschirmung sorgt dafür, dass die Uhr neben Laptops, Smartphones und MRT-Geräten präzise weiterläuft.
Über diese Uhr
Kaliber
Caliber 521
Das Chronographenmodul
Caliber 521
Das Chronographenmodul
Zentraler Minutenzeiger — vom Zifferblattzentrum angetrieben, nicht über ein Hilfszifferblatt. Konstruktiv anspruchsvoller, selten in Serienchronographen. Patentiertes hauseigenes Modul. Abgelaufene Minuten auf einen Blick ablesbar.
74.8 m · Ein Atemzug. Unter Eis. Guinness-Weltrekord.
— Tolga Taskin · M2 Pioneer · Weissensee 2020
Spezifikationen
| Kaliber | Tutima Cal. 521 |
| Werktyp | Tutima Cal. 521 |
| Steine | 25 |
| Frequenz | 28.800 A/h |
| Gangreserve | 48 h |
| Funktionen | Stunden, Minuten, kleine Sekunde, Chronograph, zentraler Minutenzeiger |
| Gehäusedurchmesser | 46 mm |
| Gehäusehöhe | 15,5 mm |
| Gehäusematerial | Massiv pearlblasted Titan |
| Wasserdichtigkeit | 30 bar |
| Zifferblatt | grün Dégradé |
| Band / Armband | Kevlar mit Titanschließe |
Herkunft
1984 wählte die Bundeswehr die Tutima Ref. 798 als offiziellen Chronographen — NATO-Bestandsnummer 6645-12-194-8642. Sie flog an Bord der MIR, wurde bis 15 km Höhe und 1.500 m fluggetestet. Von der Spezialeinheit bis ins Kampfjet-Cockpit bewies sich die 798 unter härtesten Bedingungen. Der M2 Chronograph erbt diese kompromisslose Instrumentenphilosophie.
Im Kontext
Geschichten
Die Geschichte des NATO Chronographen
· 1984Die deutsche Luftwaffe brauchte einen Fliegerchronographen. Tutimas Antwort: gehäusebündige Drücker, antimagnetisches Lemania 5100, Mu-Metall-Abschirmung. NATO-Versorgungsnummer 6645-12-194-8642. Ein Exemplar ging zur Raumstation MIR.
Die ganze Geschichte lesen →
Kieler Woche: Regatta, Zeit und 100 Seemeilen
· 2005–presentOffizieller Zeitnehmer der Kieler Woche seit 2005. Tutimas eigene Regattayacht — eine titangraue DK46, gesegelt von einer reinen Frauencrew unter Skipperin Kirsten Harmstorf. Die Crew segelt seit fünfzehn Jahren zusammen, von J24 bis zu Weltmeisterschaften.
Die ganze Geschichte lesen →
Performance-Profi
Performance-Profi BASELWORLD 2015 Die robuste M2 „Made in Glashütte“ führt die Tradition des Tutima Military Chronographen für härteste Einsatzbedingungen fort.
Die ganze Geschichte lesen →
M2 Seven Seas
M2 Seven Seas Hält jedem Druck stand Die M2 Seven Seas von Tutima Glashütte – das neue Modell in Titan, gebaut um härteste Herausforderungen zu meistern.
Die ganze Geschichte lesen →
Eiskalt zum Weltrekord
Eiskalt zum Weltrekord Tolga Taskin taucht mit einem Atemzug 74,8 Meter tief – unter dem Eis des Weissensees Pionierleistung mit der M2 Pioneer von Tutima Glashütte Keine…
Die ganze Geschichte lesen →Unabhängige Stimme
“If you ever see a Grand Seiko with a highly polished titanium case and bracelet: Tutima is in no way inferior. Maybe it's even better.”
Mehr aus dieser Familie
Beide Chronographen aus Glashütte. Der M2 hinter Mu-Metall in Titan; der Tempostopp mit handaufgezogenem Säulenrad-Flyback.
Tempostopp →Beide aus dem Militärdienst. Der M2 Chronograph an Bord der MIR; die Flieger Legacy aus der NATO-Instrumentenspezifikation.
Flieger Legacy →Dieselbe M2-Plattform. Der Chronograph misst verstrichene Zeit mit Cal. 521; die Seven Seas S misst Tiefe bis 500 Meter mit Cal. 330.
M2 Seven Seas S →